Состояние опорных поверхностей под шейки распределительных валов на головке блока


Проверьте состояние опорных поверхностей под шейки распределительных валов на головке блока. Проверьте плоскостность поверхности, прилегающей к блоку цилиндров. Это можно сделать, например, установив глухую прокладку из плотного картона под гнездо и завернув гайки его крепления.

Для этого поставьте линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, а затем по диагоналям и измерьте щупом зазор между поверхностью головки и линейкой. Если на ней есть трещины или следы прогара в камерах сгорания, замените головку.

Извлеките гидротолкатели клапанов из отверстий головки блока цилиндров.

Очистите камеры сгорания от нагара. Если зазор больше 0,1 мм, можно прошлифовать привалочную поверхность. Залейте керосин в каналы водяной рубашки.

Аналогично проверьте плоскостность привалочных поверхностей головки блока под впускной коллектор. Для этого поставьте линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, а затем по диагоналям и измерьте щупом зазор между поверхностью головки и линейкой.

После проверки не забудьте снять картонную прокладку и извлечь пробки.

Состояние опорных поверхностей под шейки распределительных валов на головке блока

Это можно сделать, например, установив глухую прокладку из плотного картона под гнездо и завернув гайки его крепления. Неплоскостность этих поверхностей не должна превышать 0,1 мм. Вверните на место датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, если его выворачивали.

Состояние опорных поверхностей под шейки распределительных валов на головке блока

Вверните на место датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, если его выворачивали. Если зазор больше 0,1 мм, можно прошлифовать привалочную поверхность. Извлеките гидротолкатели клапанов из отверстий головки блока цилиндров.

Очистите камеры сгорания от нагара. Для этого поставьте линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, а затем по диагоналям и измерьте щупом зазор между поверхностью головки и линейкой.

Если хотя бы на одной из них есть следы износа, задиры или глубокие риски, замените головку и корпус подшипников. Вверните на место датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, если его выворачивали. Выньте заглушки из заднего торца головки блока.

Для проверки герметичности головки блока заглушите отверстие в головке под гнездо термостата. Страница 2 из 4. Удалите заусеницы и забоины на плоскости головки блока.

Очистите камеры сгорания от нагара. Проверьте состояние опорных поверхностей под шейки распределительных валов на головке блока.

Аналогично проверьте плоскостность привалочных поверхностей головки блока под впускной коллектор. Выньте распределительные валы из опор головки блока цилиндров и снимите с их передних концов сальники. Для этого поставьте линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, а затем по диагоналям и измерьте щупом зазор между поверхностью головки и линейкой.

Проверьте состояние опорных поверхностей под шейки распределительных валов на головке блока. Выньте заглушки из заднего торца головки блока. Очистите камеры сгорания от нагара.

Залейте керосин в каналы водяной рубашки. Извлеките гидротолкатели клапанов из отверстий головки блока цилиндров.

Удалите заусеницы и забоины на плоскости головки блока. Проверьте плоскостность под катколлектор. Залейте керосин в каналы водяной рубашки. Очистите камеры сгорания от нагара.

Для проверки герметичности головки блока заглушите отверстие в головке под гнездо термостата. Аналогично проверьте плоскостность привалочных поверхностей головки блока под впускной коллектор. Извлеките гидротолкатели клапанов из отверстий головки блока цилиндров.

Если зазор больше 0,1 мм, можно прошлифовать привалочную поверхность. Извлеките гидротолкатели клапанов из отверстий головки блока цилиндров. Проверьте плоскостность поверхности, прилегающей к блоку цилиндров. Неплоскостность этих поверхностей не должна превышать 0,1 мм. Проверьте состояние опорных поверхностей под шейки распределительных валов на головке блока.

Проверьте состояние опорных поверхностей под шейки распределительных валов на головке блока. Извлеките гидротолкатели клапанов из отверстий головки блока цилиндров. Для этого поставьте линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, а затем по диагоналям и измерьте щупом зазор между поверхностью головки и линейкой.

Если на ней есть трещины или следы прогара в камерах сгорания, замените головку. Аналогично проверьте плоскостность привалочных поверхностей головки блока под впускной коллектор. Залейте керосин в каналы водяной рубашки. Выньте заглушки из заднего торца головки блока.

Проверьте плоскостность под катколлектор. Аналогично проверьте плоскостность привалочных поверхностей головки блока под впускной коллектор. Вверните на место датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, если его выворачивали. Если на ней есть трещины или следы прогара в камерах сгорания, замените головку.

Если хотя бы на одной из них есть следы износа, задиры или глубокие риски, замените головку и корпус подшипников. Если на ней есть трещины или следы прогара в камерах сгорания, замените головку. Если уровень керосина при выдержке 15 — 20 мин понижается, значит, в головке есть трещины и ее надо заменить.

Если зазор больше 0,1 мм, можно прошлифовать привалочную поверхность.



Очень горячая и сексуальная штучка
Время движения сперматазоидов до яйцеклетки
Любительское русское видео секс в машине
Анальный секс нежный
Пьяные оргии порно видео
Читать далее...

Категории